PA6 德国朗盛 BKV140H2.0 900051
物理性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
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密度 (23°C) | 1.46 | -- | g/cm? | *** 1183 |
机械性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
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拉伸模量 (23°C) | 11500 | -- | MPa | *** 527-2/1 |
拉伸应力 (断裂, 23°C) | 180 | -- | MPa | *** 527-2/5 |
拉伸应变 (断裂, 23°C) | 3.0 | -- | % | *** 527-2/5 |
弯曲模量 1(23°C) | 10700 | -- | MPa | *** 178/A |
弯曲应力 2(23°C) | 290 | -- | MPa | *** 178/A |
Flexural Strain at Flexural Strength 3(23°C) | 4.0 | -- | % | *** 178/A |
补充信息 | 干燥 | 调节后的 |
| 测试方法 |
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*** Shortname | PA 6/66-HI, GHR, 14-110, GF40 | -- |
| *** 1874 |
PA6材料用途
PA6在汽车上应用广泛,汽车是塑料重要和快速增长的市场,PA6具有良好的综合性能,密度低,容易成型,设计自由度大,隔热绝缘,而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低,耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优,而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性,提升材料性能和档次,满足部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多,如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等,总之,涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件。

本公司主营以下塑胶原料欢迎来电咨询
工程塑料:PA6、PA66、PBT、 PC、ABS、PCTA、 PCTG、 PETG、 POM、ASA
特种工程塑料:AES、 COC、 CPVC、 LCP、 PA12、 PA46、 PA612 、 PA6T、 PA9T 、 PCT 、 PEEK、 PEI 、 PES、 PPA 、 PPE 、 PPO、 PPS

